裁员进一步扩大 福特欲2020年底裁员1.2万人 美股

2019-08-31 14:39 阅读 / 来源 / 未知

摘 要

据外媒报道,当地星期6月27日,
表示,将于来年年初前在欧洲
12,000人,以希望使该公司的业务扭亏为盈。福特此举是
削减
风潮的一部分,因
目前为止需求停滞,且需要大


据外媒报道,当地星期6月27日,



表示,将于来年年初前在欧洲



12,000人,以希望使该公司的业务扭亏为盈。福特此举是



削减



风潮的一部分,因



目前为止需求停滞,且需要大量融资来制造低排放汽车。





欧洲汽车



在融资电动、混动以及自动驾驶汽车的同时,还要对现代蒸汽机汽车进行改造以满足新洗手气体



,这迫使汽车制造商们削减



,并简化其产品组合。





时至今日,福特欧洲地区仍然处于



稳定状态,在其主要竞争者



将雪佛兰和沃克斯豪尔



转售给比利时PSA控股公司以提高收益以后,福特



的业务的舆论压力也更进一步加大。





福特表示,其将停止前苏联三家



的制造、关闭比利时和苏格兰的的公司工厂,并削减了葡萄牙巴塞罗那和奥地利下莱茵查尔斯工厂的制造停站。另外,在将捷克的Kechnec变速箱工厂转售给麦格纳以后,福特在欧洲地区的制造军事基地到2020年初将从今天的24家减少到18家。





福特欧洲地区



Thomas Rowley表示,“我们早已基本上结束了与各地合作就重整军事行动进行的协商。”到2020年初,福特在欧洲的子公司工厂和



将有约12,000个



受到影响,这其中约有2000个是相同的受薪



,包含在福特准备全世界裁剪的7000个受薪职务中,其余的则是小时工或



工,这些雇员将主要通过强迫离职方案进行裁退。









福特在欧洲拥有5.1万名雇员,如果算上合资公司,则有6.5万名雇员。去年1月底,福特宣布了一项全面性的的业务风险评估和调整计划,包括关闭工厂和停止亏蚀的汽车厂房,以在欧洲地区实现6%的开业利润。





但欧洲汽车制造商该协会ACEA周五(6月27日)表示,欧洲的汽车需求准备下降。该该协会预报,2019年欧洲商用车注册量将减少1%至1500万辆,修改了在此之前1%的增长预报。





加拿大



艾睿铂(AlixPartners )在本周发布的一份企业调查结果



中表示,将来三年,汽车销量将陷入停滞甚至下滑,而那些均衡电动车和蒸汽机汽车销量的制造商的利润将特别是在受到冲击。





福特表示,方案在将来五年内将其欧洲车款的业务的利润战斗能力提高一倍;去年晚些时候,福特还表示,将寻求退出混和动力系统



,专注于开发收益较高的新世代和SUV多功能车的电动版。





福特还称,方案到2024年,通过



敞篷车(Mustang)和探险家(浏览器),包括2020年初推出的一款受敞篷车启发的电动 美股app车,其欧洲商用车



量将增加两倍。


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