●市场竞争加剧，全球信息产业整合重组的步伐加快，并购重组热潮频现。

●6月19日诺基亚西门子合并前，业界曾猜测，摩托罗拉是西门子通信业务的最合适接盘者。

●6月19日后，摩托罗拉亚太区域总裁梁念坚表示：行业合并是一种趋势。

●全球通信市场下一个待解之谜：摩托罗拉与北电资本合作？与华为本地市场“联姻”？

6月19日下午2点，一则价值250亿欧元的公告，悄然出现在诺基亚官方网站上。

在这则公告中，诺基亚和西门子联合宣布，将把诺基亚的网络业务集团和西门子的传送相关运营部分合并，成立双方合资的新公司———“诺基亚-西门子网络”。而数月前， 阿尔卡特与朗讯宣布联姻，加之爱立信收购马可尼，这样，全球通信业的三大巨头都先后完成了各自的并购。

事实上，并没有多少人为此次电信巨头的又一次“合纵联横”感到惊讶。在此之前，西门子有意剥离通信业务的消息已经不胫而走。业界更感兴趣的是，接盘者为什么是诺基亚，而不是摩托罗拉或北电。而曾积极参与并购，且一直认为“行业合并是一种趋势”的摩托罗拉，会在并购潮涌中如何表现？全球通信市场正待破解。

并购逼人摩托罗拉面临威胁

就在诺基亚与西门子宣布合并后不久，摩托罗拉亚太区域总裁梁念坚表示，“摩托罗拉将继续推行自己的战略，因为我们已预测到市场调整。我们一直都认为，行业合并是一种趋势。”据了解，摩托罗拉公司也曾是积极和西门子谈判并购事宜的公司之一，但最终没有达成合作协议。对于此次并购失败，梁念坚透露，摩托罗拉将继续寻求并购其它公司，但他没有指明可能的目标。

据了解，目前，全球无线设备市场上爱立信占据25%的市场份额，其后是西门子诺基亚网络公司约为23%，阿尔卡特朗讯是16%，然后是北电和摩托罗拉，分占8%和7%，也就是说业内三大巨头公司掌控有60%以上的市场。形势逼人，摩托罗拉曾被认为是西门子通信业务的最合适接盘者。除了收入和市场份额的增长外，西门子的核心网优势还将弥补摩托罗拉的不足。但在错失西门子以后，并且在爱立信-马可尼、阿尔卡特-朗讯等老对手纷纷抱团结成新的战略联盟后，摩托罗拉将面临新的威胁———这些合并后的公司都通过并购弥补了自己产品线上的缺陷，建立了更庞大的规模。